从智能卡传承·掠过一卡通的前世今生(上下集)

　  　“一卡通”发展过程的波折

　　凡事皆有利弊，尤其是高新科技发展下，智能化产品的发展历程更非一帆风顺。一卡通在金融领域领域、公共交通领域、社保领域，以及身份识别领域拥有异于其它智能产品的突出贡献。但在其使用期间，安全性是一个不容忽视的问题。

　　记得2009年初Mifare1卡密钥被破解事件的披露，一度震惊行业内外。但危机亦是转机，“Mifare1卡密钥被破解事件”也促使了全球业内人士共同面对此事，重新审思智能卡的安全问题，为智能卡的应用安全性出谋划策，促使智能卡的升级有了质的飞跃。正所谓，智能卡在发展历程中所存在的“漏洞”，犹如浪花，得有波折的撞击，才越有突破创新的空间。

　　但目前，针对目前非接触IC卡实际应用数量比较大的是逻辑加密卡，其在安全性和存储容量上不能满足很多应用的要求。因此，业内也有这么个说法：如果说Mifare1、Legic这类逻辑加密卡是“硬盘”的话，那么目前真正意义上的自主加密，具有卡片独立数据运算能力的CPU卡就是一台计算机。

　　针对此类现象，有相关专家指出，在一卡多用的系统中，有的应用场合适合使用接触卡，而另外一些特定场合又更适合非接触方式的应用。基于这些需求，双界面卡(Dual Interface Card)的出现(方便、安全、灵活、支持多应用)，恰恰解决了存在的这些问题和矛盾。

　　双界面卡的发展与普及是智能卡发展的一个重要阶段，也是IC卡行业的发展的契机。到了2011年，世界民航组织ICAO就推出了SAC协议，SAC协议旨在加强保护，以防止个人资料被非法窃取和滥用。到2014年12月，欧盟将与ICAO共同推动SAC协议应用在各国的电子护照当中。对于智能卡发展，这又是一层新机遇。（点击下页）

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