保亿中心立方一卡通案例解决方案

　　经过对保亿中心的实际情况分析，仔细研究工程现场，我们作出如下一卡通系统设计：

　　3.1总体设计要求

　　保证系统施工的规范性、先进性、灵活性和经济性。将大楼内的各项服务设施连接成为一个有机整体。各应用子系统的管理和控制终端组成以太网网络层；主控设备（门禁控制器、停车场通道控制器、消费终端、电梯控制器、访客终端）通过TCP/IP协议与控制终端连接，构成控制设备网络层。

　　门禁、消费、梯控、临时停车卡及访客等采用PHILIPS的M1卡。

　　TCP/IP数据报文在遵循TCP/IP协议的基础上，须对每一包传输的数据包采用动态加密机制；各个子系统电脑管理主机与数据服务器之间的连接必须建立在系统密钥认证通过的基础上，防止客户端盗连。

　　3.2 系统设计原则

　　可靠性和稳定性

　　在系统设备选型、网络设计、软件设计等各个方面要充分考虑可靠性和稳定性。在设计方面，要采用容错设计和开发计算结构。在设备选型方面，要保证软件、硬件的可靠性。

　　必须考虑采用成熟的技术和产品。在设备选型和系统设计的各个方面都尽量减少故障的发生。

　　先进性

　　在投资费用许可的情况下，应当充分利用现代最新技术，最可靠的成果，以便改系统在尽可能长的时间内与社会发展相适应。从长远的观点看，这也是最节省经费的。先进性是系统建设期望达到的目标。但是先进性面临许多不成熟的问题。因此，应视系统建设为一个系统工程，充分考虑现在和未来。着眼现在，放眼未来，使系统建设与业务需求同步增长。

　　可扩充性

　　本系统考虑今后发展的需要，因而必须为在系统产品系列、容量与处理能力等方面的扩充与换代的可能，这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。

　　3.3系统结构
 

　　本方案设计采用非接触式IC卡一卡通方案，系统由一卡通服务主机、门禁子系统、POS消费子系统、停车场管理子系统、梯控子系统、访客子系统及发卡子系统组成。

　　系统结构如图所示：

　　保亿中心一卡通系统结构图

　　各子系统功能和具体实施见下面分项描述。该一卡通系统网络拓扑结构清晰、功能明确，一张卡片可通用于所有子系统，所有子系统共享一个数据库服务器，且可扩展其他子系统，实现真正意义上的一卡通，完全能够满足保亿中心的需要。

　　3.3一卡通各子管理结构图

　　消费系统结构图
 

　　门禁系统结构图
 

　　车辆管理系统结构图
 

　　梯控系统结构图
 

　　访客系统结构图