【CPS中安网 cps.com.cn】 近期国外调研组织IDTechEx进行了“NFC2014-2024”的调研,调查得到了不同的行业见解。对于NFC来说,去年主要的讨论问题是NFC手机和NFC平板电脑能否普及。而到了现在,原来的一些讨论问题已经无法阻碍NFC市场的发展,NFC设备的普及已经成为必然的趋势。但是在应用上却涌现了更多的问题,比如NFC支付能否在交通系统当中大规模应用,对非接触支付卡的影响又是如何,NFC的交易速度能否满足封闭系统的交通支付等。
美国NFC支付在五年内将发展成当下非接卡规模
美国某交通系统副总裁认为,基于NFC手机的支付绝对不可能替代绝大多数的票务系统。他指出,手机NFC支付与交通卡拥有相同的结算速度。NFC交易时间、NFC交易距离以及金融卡在交通当中的应用,都成为近期交通系统后台监测的重点数据。从各个方面来说,技术上,没有太大的问题。
但是通过手机模拟卡交易,仍然需要面对卡的选择,PIN进入以及所谓的“这不是最佳的用卡方案”提示问题,这将阻碍NFC在交通领域的发展。与此同时,随着美国EMV迁移的发展,EMV金融卡的非接触PIN问题也将在讨论范围内。
但是零售银行研究公司( Retail Banking Researc)的专业人士Dominic Hirsch,却提出去了不同的论据。他认为包括非接触卡、NFC在内的非接触支付需要很长一段时间才能被人们真正接受,但是现在小额支付领域已经在万事达、Visa等巨头推动下小有起色,特别是交通票务系统,伦敦牡蛎卡就是最好的体现。此外他预测认为,“五年之后,NFC将发展成现在非接触卡的规模。”当然,他所指的是其关注的领域,如金融支付和交通支付。
Dominic Hirsch同时还认为,非接触支付主要在小额支付领域,但是在一些特定场所并不适合它的存在,比如报刊亭、自动售贩机,因为扣率将减少所得利润。主要的小额支付场景可以是越来越多的零售店,但这也面临另外一个问题,就是小零售店没有POS机,这严重影响了NFC支付的发展。对于新支付手段的应用,除非是所有其他支付手段所匮乏的,并且急需弥补的,不然新支付方式没有多大的吸引力。NFC更多的还是一种附加增值方案,兼容于其他支付手段。
NFC现在主要面临的问题是支付以及票务系统的应用,普通消费者的漠视和无知是阻碍技术进入市场的一大原因。在未来的十年,NFC电子设备更多的应用在支付以及票务系统当中,但即使如此,NFC仍然不能在这些领域成为主导地位。NFC在非支付领域将迎接疯狂的发展,广泛使用之下巨大的商业价值将体现,随着NFC终端的普及,产业链将迎接这一时刻的到来,但是NFC非金融应用的性质形态和商业模式仍然会不清晰。
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