追踪：北京损毁一卡通退余额 跑两趟等7天

　　■ 回应

　　一卡通公司

　　退卡网点有限因业务过程复杂

　　针对一卡通退卡难、专业人士认为实现“办卡点退卡”无技术难度等问题，昨晚，北京市政一卡通公司作出回应。

　　回应“退卡排长队”

　　用户习惯“扎堆”交通枢纽退卡

　　“据统计，80%办理退卡的人集中在10个公交网点，尤其是草桥、六里桥、安定门、东大桥、动物园等5个网点，常常出现排队退卡现象。”一卡通公司称，退卡点排长队现象，是由于退卡需求高、市民退卡习惯选择人流量大、交通便利的交通枢纽站等多方面原因造成。

　　一卡通公司进一步解释称，由于一卡通卡便宜、便利，据统计大部分用户手中至少有2张或2张以上一卡通卡，“退卡需求高。”目前，一卡通发卡已超过6000万张，退卡量日均8000张左右。

　　一卡通公司表示，大部分退卡点设置在公交枢纽站，乘车交通较便利，且节假日、周末随着来京旅游、出差、离京、休息人数增多，加之交通枢纽站在比较醒目位置，用户退卡认知习惯性选择。“相比之下，地铁、银行、邮储等退卡网点相对业务量很少。”

　　回应“退卡网点少”

　　设退卡网点需考虑周边安全性

　　每个地铁站都可以办卡，退卡点却只有60余个。市民希望增加退卡点，参照港台经验，实现办卡点退卡。专业人士也认为，实现办卡点退卡技术上不存在难度。

　　对此，一卡通公司解释称，“由于一卡通退卡业务与发卡充值业务模式不同，退卡业务过程及建设条件要求比较复杂。”复杂之处主要在于，退卡网点建设需要考虑周边的安全性、卡内资金需要通过一卡通总结算中心审核、卡片状态需要专业技术、设备及人员检测判断、所涉及退卡资金需要提前配备及安全发放等。

　　“在退卡网点建设布局上，需要综合慎重考虑，理性建设。”一卡通公司称。