错时停车改善城市停车难

　　近些年，城市居民家庭拥有的机动车数量急剧增加，停车难成为影响城市居民正常工作和生活的社会问题。建议应借鉴外地经验，及时研究相应的解决措施，改善城市停车难状况。

　　首先，对违规占道停车宜采取“疏”而不是“堵”的管理方式。在这方面，应制定全省统一的占道停车专项法规。一方面，城市私家车在非工作日违规占道停车多属无奈之举，因为那麽多的私家车总得有个停放的地方，但占道停车无疑会给行人、居民造成一定的不便和危险﹔另一方面，相关部门在处理这一类违规行为时掌握的尺度也不尽统一，一些地方仅仅是罚款了事。因此，应设定全省统一的专项法规，以使全省各市相关管理和执法工作有法可依且尺度统一。

　　具体应从以下几个方面考虑：在市区范围内，根据不同情况尽可能多地规划出道路停车位及非道路停车区域，同时可根据时间、地段的不同设定不同的收费或免费标准﹔同时根据交通位置、环境条件、公共性和专属性等明确责任部门、管理权限以及违规停车的处罚规则、监督措施等。

　　其次，借鉴香港特别行政区“错时停车”的经验，解决非工作时间居民停车难问题。因为在政府机关、学校、广场、大型商业设施等都设置有停车场，这些停车场在夜间大多处於空置状态，如果采取“错时停车”的方法，以较低的价格向附近小区居民开放，可有效解决许多住宅小区居民夜间停车的难题。据有关资料，香港采取错时停车的办法，拿出政府物业管理的停车场，在非办公时间开放给公众泊车，向公众开放停车位1087个，这种做法对我们解决停车难题很有启发。

　　最后，在城市布局总体规划上应超前规划停车场所。如规划建设立体停车场，增加城市居民停车的面积﹔重要的商业设施建设、居民小区建设，在规划之初就应把停车问题规划在内。