奎星楼停车场引入科拓停车场找车机

　　到解放碑商圈逛街，最尴尬的事莫过于绕着大循环转了好几圈，却找不到一个停车位。如今，自驾族们有了停车好去处———位于渝中区临江门奎星楼B组团的8层楼高、总面积4.7万平方米的停车场日前建成投用，为解放碑商圈新增停车位924个。
 

　　不仅如此，这座重庆全市首座公共立体停车楼，也是重庆市最智能、最先进的停车库。它到底有多智能？

　　停车不取卡：监管系统自动计时

　　奎星楼停车场位于渝中区临江门北区路，靠近临江门公交车站。平街楼层（8楼），是车库出入口之一。另一出入口位于底楼，直接连接一号桥下方的嘉陵江滨江路。

　　1楼至8楼有环形车道连通，临江门至嘉滨路的车辆可通过停车楼环形车道行驶，为临江门至一号桥一线交通分流减压。

　　下午2时30分，重庆晚报记者驱车进入该立体停车楼的8楼车库入口，入口处竖立一块大型LED屏，屏幕上显示着1-8层各个楼层剩余停车位数量。

　　驶近缴费亭时，车杆已自动抬起，工作人员示意不用取卡，可直接驶入。原来，智能监管系统已自动录取了车辆入库时间，省去了取卡、刷卡、插卡的步骤。待车辆出库时，智能监管系统会准确显示该车停车时段，计算出付费金额。

　　“若车库内车位已停满，入口处LED显示屏和缴费亭会提前公示，拒绝车辆再入内。”工作人员说。

　　车位很好找：新手停车也不难

　　进入停车楼后，你不用为寻找空车位而四处打转。在每层楼、每个车位的上方顶棚上，都安装了红、绿两色灯。当车位已被其他车辆占用时，停车位上显示红灯；停车位闲置时，上方则会显示绿灯。车主只需抬头看一眼前后左右顶棚，发现有绿灯开启，把车开过去就行了———那里就有空位。

　　驶入停车位后，重庆晚报记者发现，所有停车位间距宽接近3米，只要车停在正中，都不必担心打开车门时与邻居车辆门碰门。即使倒车技术差的新手也有足够空间发挥。此外，环形车道实行双车道，两辆车并排行驶也较宽敞。

　　车位不用记：输入车牌号就定位

　　在大型车库停车后，车主们最烦恼的，就是忘记了把车停在何处。奎星楼停车楼内，为你配备了智能寻车好帮手。在每层停车楼内，都设置了若干台寻车智能机查询系统。

　　该寻车智能机是触摸屏式，分中英文两种版本，寻车方式也有两种。

　　其一，车主输入自己的车牌号码，触摸屏上就会显示出该车停放的实时监控录像，以及所在楼层和车位编号。此时，你再点击该车位，屏幕上便会弹出一张车库平面示意图，且有红线标注为你指明最近寻车路线。

　　其二，若你是借朋友车辆入库，不知对方车牌号码，你可以点击“停车时段”，按照停车1小时、2小时、3小时等分类寻车。

　　管理方渝中区国有资产经营管理有限公司相关负责人解释，这一神奇功能源于停车场内智能摄像头。每个车位上方都安装了摄像头，当驶入车位时，摄像头会自动捕捉车牌号码和停车时间，并录入系统中定位。
 　　等待不用烦：停车楼内有休息室

　　奎星楼停车场还有一个人性化设计———免费休息室，休息室内有沙发、有饮水机、有阅览架。

　　为何在停车楼内设置休息室？管理方称，其一，为需要休息的驾驶员服务；其二，解放碑是大商圈，女士逛街没完没了，男士逛累了或者不想劳累，也可在此安心休息等候。

　　此外，该停车楼1-8层分别以渝中半岛朝天门、临江门等八个城门命名，每层分别展示渝中底蕴的老城门形象和解说，既与奎星楼仿古建筑风格相符，也有助于各楼层识别，可谓独具匠心。

　　收费不会高于周边停车场:既有临停又有月票制车位

　　据悉，由于物价部门还在审核该停车场收费标准，未敲定价格，因此，目前奎星楼停车场处于试运行，免费向市民开放。

　　据停车场管理方介绍，物价部门核定收费标准后才会公告收费标准并参照执行，预计春节前都免费。此外，尽管该停车场最智能最先进，但收费价格并不会高于周边停车场价格。

　　管理方介绍，物价部门敲定收费标准后，停车场会根据车流量，按比例分配，实行临停车位和月票制长停车位。如此一来，既能满足逛街、游览、商务一族自驾车主的临时停车需求，也能满足附近有车一族日常固定停车需要，从而缓解当地的停车难题和拥堵问题。

　　根据原有规划，奎星楼B组团停车场的某楼层，未来还是连接解放碑-临江门片区地下环道的一个出入口。届时，奎星楼立体停车库将升级为一座小型立交枢纽，真正实现解放碑、临江门、嘉滨路片区车流的分流减压。

　　建成后的奎星楼B组团公共停车场是重庆第一个、西部乃至全国少有的公共立体停车楼，也是国内首个政府通过收购单体建筑改造为公共停车场的项目。