“深圳通”押金租金为何这样收？

　　近日，“深圳通”卡收费问题成为各大媒体和广大市民关注的焦点，不少网友在论坛发帖质疑深圳通公司的收费方案。“深圳通”卡作为与百姓密切相关的出行工具，收取相应的押金和租金是否合理？是否存在侵害市民利益的问题？带着疑问，笔者联系了深圳通公司有关负责人进行了深入调查。
 

　　主要认清两个卡种

　　“深圳通”是深圳市民日常生活中使用最频繁的卡，主要有普通租用版卡和普通销售版卡两种（统称“深圳通”卡）。按照市物价主管部门的批复：普通租用版卡，押金20元，每月从押金里扣取0.5元租金，扣满40个月便不再扣取任何费用，卡视同销售给持卡人。如在使用6个月内（含6个月）退卡，则收取3元手续费；若超过6个月退卡，则不收取手续费，扣除透支额及相应的租金后退还卡内余额和押金。普通销售版卡，售价20元，由持卡人一次性买断，不使用卡时可以退还卡内余额。

　　据了解，“深圳通”卡的分类是根据深圳市移民城市的特殊性而设定的。深圳作为移民城市，常住人口有95%以上是外来人口，人口流动性极高。这样，对于不在深圳长期居住的人群，可以选择普通租用版卡，方便以后随时退卡；而在深圳需要长期用卡的常住人群，则可选择普通销售版卡。

　　成本到底要多少？

　　记者通过对北京、上海、广州、南京、重庆等几大城市的交通卡价格调查发现，这几大城市的交通卡价格均在20元—25元之间，发卡类型也是各有不同。那么，“深圳通”卡是否真的值20元/张？其中包含哪些成本？

　　据深圳通公司介绍，“深圳通”卡是由深圳物价主管部门核定成本后进行定价的，卡成本包括单卡采购成本、制卡及仓储费、卡发行费和退卡费四部分。2011年，“深圳通”卡成本为20.44元。而为维持“深圳通”系统正常运行的其他成本，如“深圳通”企业管理费、主机网络、数据库、软件系统及POS终端的购置和维护等，并未纳入“深圳通”卡成本中。

　　按照物价主管部门的要求，“深圳通”卡只能按照成本价发行，不能从中赚取利润。因此，“深圳通”卡的定价与卡实际成本挂钩，并随着卡实际成本的降低而逐步下调。2007年“深圳通”卡的发行价是40元/张，经过三次价格的调整，最终降为20元/张。

　　采用银行标准的CPU卡

　　有关媒体报道，目前全国各大城市公共交通领域一般使用的交通卡都是逻辑加密卡，价格低廉，成本根本要不了20元一张。那么“深圳通”卡是否应用的是普通的逻辑加密卡呢？

　　“深圳通”卡从2007年开始，应用的都是成本较高的Type A CPU卡，并且是全国首个大规模应用CPU卡的国内城市。据深圳通公司介绍，所谓CPU卡，是芯片含有微型CPU处理器，其功能相当于一台微型电脑，具有极高的安全性能，可以避免伪造卡、伪造系统、伪造交易的现象，保证用户的交易安全。“深圳通”卡符合银行 PBOC2.0标准，与银行金融IC卡采用同一标准，因此“深圳通”的用户可以完全放心使用。

　　而普通的逻辑加密卡，是带有一定的安全逻辑控制的存储器卡，其价格低廉，安全性能低，早在2009年便被破解。国家工信部已发布《关于做好应对部分IC卡出现严重安全漏洞工作的通知》，要求全国公共交通领域严禁使用逻辑加密卡，推广CPU卡的应用。据了解，北京、上海、广州等城市的交通卡目前正在大规模将逻辑加密卡替换为CPU卡。

　　使用“深圳通”便利不少

　　目前，“深圳通”卡可以在地铁、公交、出租车、盐田自行车租赁等公共交通领域使用，还可以在吉之岛、7-11、美宜佳、万店通等超市、便利店、药房、餐饮的商户进行消费，方便快捷。

　　市民使用“深圳通”卡乘坐地铁、公交可以享受一定优惠。乘坐地铁可以享受九五折优惠；公交票价3元以下（含3元）部分可享受8折优惠，3元以上6元以下（含6元）部分7.5折优惠，6元以上部分6.5折优惠；在刷卡5分钟到90分钟内，在公交地铁间换乘的，可以在原刷卡优惠的基础上，享受0.4元/人的换乘优惠。

　　据悉，“深圳通”卡已与惠州、香港等城市互通，并将逐步与广州等珠三角城市实现全面区域互通。同时，手机移动支付、金融IC卡和“深圳通”的技术创新应用也将继续深入开展，相信不远的将来，“深圳通”卡的使用范围将越来越广，市民出行将更加便捷。