城市一卡通市场调查：与金融IC卡全面对接 城市一卡通迎来大发展

　　而除了各地一卡通发展的差异造成互联互通的困局之外，一卡通本身使用也面临一些技术问题，例如兼容性和安全性：

　　1、兼容性

　　在一个城市内，城市一卡通涉及到众多不同领域，这样就会出现各个行业、部门之间的兼容性问题。政府、银行、商家等的配合至关重要。“一卡通”想要“通”，不是一个部门甚至一个行业力所能及的事情，必需要整个城市，多数部门实现兼容配合，这样“一卡通”才不会成为空谈。而在不同城市，城市与城市之间的不同系统的兼容，也是个问题。
 

　　2、安全性

　　根据住房和城乡建设部IC卡应用服务中心统计，在全国380个应用了IC卡系统的城市中，有90%的城市使用的是逻辑加密卡，而逻辑加密卡容易被人复制和改写，并未能满足城市一卡通的安全要求。

　　城市一卡通未来的发展方向

　　CPU卡取代逻辑加密卡

　　面对遇到的这些问题，行业也在着手解决。

　　例如安全方面，自2008 年底起，住房和城乡建设部自先后颁布了《建设事业CPU卡操作系统技术要求》及《建设事业非接触式CPU卡芯片技术要求》等国家行业标准，要求对于新建IC卡系统城市、升级改造城市和互联互通城市，都要求采用符合住房和城乡建设部标准的CPU卡。CPU卡具备更高的安全性，可以满足城市一卡通的安全需求。

　　城市一卡通与金融IC卡全面对接

　　在兼容方面，商业银行与一卡通公司的合作，全面对接城市一卡通与金融IC卡，通过对消费终端的改造，使之可以受理各商业银行发行的金融IC卡，也解决了兼容问题，金融IC卡以芯片卡为载体，具有更加快捷、安全的特点，同时兼具了银行卡、保障卡、管理卡的多重功能，未来将迎来更大发展。
 

　　结语

　　以IC卡应用为载体的城市一卡通系统，经过十余年的发展，采用了大量先进技术和产品，从单一公交，到地铁、出租车、轮渡、公共自行车等领域，进入到由点及面、由单一到多元的蓬勃发展时期，形成了“一卡通用、一卡多用”的综合服务体系，已成为各地城市信息化建设的重要组成部分。

　　随着我国各区域之间经济联系更加紧密，不同地域之间人员交流日益频繁，“全国城市一卡通互联互通”、 城市一卡通与金融IC卡全面对接的落实，我们有理由相信，城市一卡通将在更广阔的范围内使人们享受更多便利。

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