美国最大汽车租借公司准备采用RFID标签

　　汽车租借公司AvisBudgetGroup和电子收费服务提供商HTA、RFID技术公司TransCore合作，将在2009年采用TransCore的eZGoAnywhereRFID标签。这种标签可让Avis车辆通过美国绝大多数收费站，并在稍后收费。

　　据TransCore称，eZGoAnywhere是首个、几乎可以被所有的收费公路RFID阅读器读取的有源RFID标签，包括东北地区的E-ZPass，德州的TxTag和佛罗里达州的SunPass。AvisBudgetGroup已经为一些AvisRentACar、BudgetRentACar和BudgetTruckRental车辆安装了地方电子收费设备，公司希望在2009年第二季度结束时采用eZGoAnywhere，AvisBudgetGroup产品和项目开发副主管MichaelCaron称，只要多个地方收费局参与这个项目。

　　AvisBudgetGroup共有350，000车辆，是美国最大的汽车和卡车租借公司。在过去三年，公司在许多租借车辆的挡风玻璃上安装RFID标签，用于地方收费站收费。当顾客借租汽车时，他们可以加入eToll系统(每天费用为$1.50)。用户必须提供信用卡号，卡号与汽车标签的ID码对应，存储在HTA。当用户经过一个收费站时，ID码被捕获，转发给HTA，HTA从该用户所在的信用卡公司直接扣费。

　　eToll系统很受AvisBudgetGroup用户的欢迎，Caron称。自公司从2006年春季推出这项服务，仅东北地区就有50，000辆车安装了E-ZPass标签，共记录了9百万件收费事件。然而，他称，E-ZPass系统有个缺点，多种eToll标签不能兼容操作。目前，E-ZPass只能用于特拉华州、伊利诺斯州、印第安纳州、马萨诸塞州、马里兰州、缅因、新泽西、纽约、新罕布什尔州、宾夕法尼亚、弗吉尼亚和西弗吉尼亚。如果租借车辆采用E-ZPass，那么标签在上述州以外的地区无法使用。

　　这使AvisBudget和顾客都受到了限制，Caron称，不仅用户在特定区域受限于eToll支付，车辆的eToll标签在其它地方也不能被新司机使用。eZGoAnywhere系统可以让这些问题迎刃而解。

　　2008年9月，TransCore发布一款多协议的标签，并提供给地方高速公路收费部门，如佛罗里达TurnpikeEnterprise(创建了SunPass收费系统)。eZGoAnywhere是运行频率为902-928MHz的有源RFID标签，电池不可替换，寿命长达10年。标签可运行在可读写模式下，并根据每个收费地区的协议作相应的调整。

　　标签约长4英寸、宽3英寸，半英寸厚，可以被安装在汽车挡风玻璃内侧。由于标签可承受天气影响，它也可以被安装在车辆外部，如汽车牌照。

　　已经是AvisBudgetGroupeToll系统的提供商HTA于今年秋季开始与AvisBudgetGroup和TransCore讨论在租借车辆上采用eZGoAnywhere标签，据HTA总裁DavidCentner称。

　　“除了Avis和用户可明显的获利外，”Centner称，“电子收费可减少污染和交通堵塞。另一个利益是减少收费站人工成本，人工收费要比自动收费贵得多。

　　AvisBudget还希望最终能采用RFID技术追踪不同租借点的车辆，Caron称，虽然他并不期望公司能通过eZGo标签实现这个目标。“我并不认为这个技术能追踪停车场的汽车，考虑到所有的停车场都必须采用阅读器，成本会高于收益”他说。

　　为了使AvisBudget车辆运行eZGoAnywhere系统，所有的收费机构必须加入新项目，Caron认为这相当简单，“所需要做的工作很少，无需替换或修改阅读器，机构已经将所有的收费数据送给HTA，后者返回发票给用户”。

　　“最重要的一点是，标签可以被全国多个地区的收费阅读器所读取。”Caron称。他计划先在东北区开始采用eZGo替换车辆原有的E-ZPass标签，再逐渐西南方向发展。然而，eZGo标签无法用于科罗拉多州、加州和华盛顿州。