公交一卡通还没实名制 无法挂失是软肋

　　手持一张"齐达通",就可以在商场、超市、餐饮等小额消费领域以及公交、出租、水、电、气、有线电视、通信等公共事业领域快速付费。齐达通,力图把"一卡通"系统打造成便民、惠民、安全、高效的城市信息服务平台。实践是检验真理的惟一标准,一卡通的实际流通效果又是怎样的呢?我们来看看老百姓是怎么看待"城市一卡通"的。

　　笔者采访了对齐达通有话说的小王和小李:

　　"看看周围,各种卡都已经实现了实名制,就连我们学校里的饭卡都是实名制的,丢了只要及时挂失,旧卡作废、补领新卡,里面分文不少。再看看一卡通,上面不仅有卡号,还有服务热线,很像一张银行卡,可这些仅仅是‘摆设’。什么时候一卡通能实现实名制就好了,被小偷窃去,不用担心;不小心丢了,也不用担心;像我一样捡到一卡通急于归还的,更无需再为失主担心。失主只需一个电话先行挂失,然后履行补办手续就行了。不过,手续千万不要太复杂。"大学生小王说。

　　"这个里边应该有个人信息的啊,昨天打了公交的服务热线,说不能挂失,真搞不懂,如果没被别人捡去,里面的钱不就浪费了!如果被别人用了,那不就是支持偷窃行为吗!"市民小李说。

　　据笔者调查,大多数消费者使用一卡通仍为乘坐公交、地铁等小额消费项目,卡中充值金额多为百元上下。人们不愿去商铺刷卡消费的原因,主要还是一卡通至今不能实现实名挂失,消费者担心卡中存入较大金额后,一旦丢失会造成损失。"这个卡不记名、不挂失,如果存较大金额,丢了怎么办?"市民赵大爷说。

　　齐达通,城市一卡通,但是却不记名、不挂失的,办卡的时候需交15元押金。15元虽不算多,但是重新申领新卡又得交15元押金,是谁心里肯定都不情愿。而且,虽然交了押金,持卡者的权益还是得不到充分保障,公交车上人多拥挤,上下车刷卡从兜里或包里掏来掏去,丢失的概率极大,身边的很多朋友就都有过丢卡的经历。因为"不记名、不挂失",丢了也只能是自认倒霉。不记名、不挂失,成为一卡通在推广过程中真正实现其一卡可通道路上不可回避的障碍。看来齐达通要实现真正的"一卡通",还需要解决无法挂失这个软肋。

　　在公交一卡通还没有实现"实名制"之前,笔者也想给大家提个醒:在你的一卡通上贴个小纸条,写上你的名字和电话。这样别人捡了你不小心丢的一卡通,就方便联系归还了。