电子射频识别技术让重庆进入“二环时代”

新建的外环高速沙坪收费站

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　　本月底，外环高速将通车。继内环之后，又有了外环，重庆进入“二环时代”。外环不只是一条快捷通道，将给重庆城和重庆人，带来一系列的变化。从今日起，本报开设“关注外环通车”栏目，为读者传递与外环相关的最新消息，并邀请政府主管部门、专家学者解读外环通车的影响。

　　我市外环高速公路将于月底通车，届时，19个内环高速收费站将全部取消，新建的8个主线收费站将同步启用，记者21日到现场看到，外环高速路上新建的8个主要收费站目前已全部竣工，相关设备已安装到位，收费站工作人员全部就位。

　　收费通道10进10出

　　不停车就可缴费

　　记者21日在成渝线G85九龙坡白市驿收费站看到，该收费站地势平坦，比内环的任何一个收费站都宽阔，收费通道10进10出，总计20条。据现场工作人员介绍，收费站中间6条道可互换，即当某一端车流量特别大时，可临时将出道改为进道。

　　据了解，外环高速公路全长187公里，“串”起成渝、渝宜、渝黔、渝遂、渝邻、渝湘和渝武7条射线高速公路，已分别新建8个收费站，分别是：渝湘线界石收费站、渝黔线新玉收费站、渝遂线土主收费站、成渝线白市驿收费站、渝宜线鱼嘴收费站、渝邻线沙坪收费站、渝武线北碚收费站和外环高速上设立的北碚匝道站。

　　重庆高速公路集团公司介绍，新建的8个收费站，建设总投资约8个亿，将利用电子射频识别技术（简称“RFID”）和电子不停车收费技术（简称“ETC”）建设快速通道，以保证车辆快速通行。当然，前提是车辆也要安装专门的装置。

　　内环过渡为城市道路

　　安装2500盏路灯

　　外环高速公路本月底通车后，内环高速公路到时将过渡成为城市道路。市政委介绍，明年1月起，我市将在内环上每30米安装一盏路灯，让内环彻底亮起来，预计将陆续安装2500盏。

　　内环19个收费站也将停止使用并陆续拆除，具体的拆除时间还未定。

　　外环内设5个稽查站

　　稽查非年票车

　　据重庆高速公路集团公司路网管理中心负责人介绍，目前，我市内环与外环高速之间的连接段有7条，总里程约130公里，设有10个收费站，外环高速启用之后，这10个收费站也将撤除。

　　根据初步规划，在即将撤出的29个收费站中，将在原西永、鱼嘴、北碚（或缙云山）、沙坪、白市驿等5个收费站的基础上，设立交通稽查站，主要对非年票车辆缴纳过路通行费情况进行稽查，主城区年票车通行稽查站将使用特别通道。

　　据介绍，外环高速通车后，除了8个主要收费站可通行外，该路段还将建起11个次线收费站，便于车辆通行，同时，主城区年票车辆今后通行至白市驿、鱼嘴、土主等地，将不再缴纳通行费。

　　据了解，在主城区机动车年费标准不变的情况下，将外环高速公路以内的射线高速公路纳入主城年票车通行范围，使纳入年票车通行设施的总里程达到近1000公里，主城区的机动车车主得到更大实惠。