合肥“一卡通”何时路路通

　　市民声音：“一卡通”不太通

　　安徽省城市民吴女士反映，去年年底，备受瞩目的合肥“一卡通”正式面向市民公开发售，当时承诺这张卡拥有多种功能，既可以乘坐公交车、出租车、交纳水电煤气费，又可以看电影、游公园景点、办理社保，甚至可以在省会经济圈、泛长三角等地域系统内通用。正因为听说有这么多的便民功能，她特地兴冲冲地跑到银行交纳20元押金办理了一张“一卡通”。可是，自从持有这张卡以来，除了坐公交车时可替代公交IC卡使用，其它功能像商场、出租车等行业均没有开通。

　　吴女士说，作为政府推广的民生项目，相关部门做事不应该如此“虎头蛇尾”。

　　记者探访：大多场所不“领情”

　　日前，记者带着“一卡通”感受了一番。记者来到市区一家大型超市购物后准备付款，营业员告诉记者，“一卡通”必须到该超市的指定营业网点才可以使用，他们超市内不能使用。记者随后持卡来到这家超市指定的市府广场网点店进行购物付款，然而结算时营业员称该付款台还不能使用“一卡通”，要到专门的一处付款通道才可以使用。

　　记者又手持“一卡通”乘上一辆公交车，发现“一卡通”刷卡倒挺方便、灵敏。公交车司机告诉记者，现在公交集团对新办IC卡的市民统一办理“一卡通”，所以持“一卡通”坐车的人还挺多。此外，记者又试着在其他服务行业使用“一卡通”，发现大多不能使用。

　　部门回应：具体原因“不便透露”

　　记者随后登录合肥城市通卡有限公司网站，在项目介绍一栏中看到：合肥“城市一卡通”项目是合肥市信息化建设的重点项目之一，也是一项便民、利民、惠民工程，总投资约8000万元人民币。

　　那么究竟是什么环节上出了问题，使得“一卡通”如此不通？公司一位相关工作人员表示“具体原因不好说”。合肥市信息化建设办公室的一位工作人员介绍说，他们之前为“一卡通”项目提供的技术支持现在已全面退出，主要是这个项目推广上出现了一些问题，至于什么问题，则“不便透露”。

　　一位了解内情的人士透露，合肥“一卡通”项目的运作一直不顺畅，是因为持股不断变动，致使资金保障上出现问题，后期投入及技术开发则停滞不前，目前，“一卡通”的市场化运作已经全面移交给合肥市公交集团推广。这位人士表示，所谓“城市一卡通”肯定涉及到众多不同领域，如果政府、银行、商家等各个行业、部门间协调不顺，就会出现问题，这也是“一卡通”项目最终流于失败的重要原因之一。