北京公交一卡通究竟“卡”在哪儿？

　　乡下表哥来北京旅游，为乘车方便，办了一张公交一卡通。几天下来，表哥说，“乘公交、坐地铁，一卡通用着都很方便，只是打的不好用：车上明明写着可以使用一卡通，可每次刷卡都很难，有时司机上车就说不能用，有时等到下车却说刷不了！”兜里揣着卡，总是用不上，表哥很郁闷。

　　去年奥运会前夕，北京市在约6万辆出租汽车上安装了一卡通刷卡收费系统，占全市出租车总量的95%以上。乘客乘坐贴有“本车欢迎您使用一卡通”标志的出租车，都可刷卡付费。可是，一年下来，真正使用一卡通的乘客寥寥无几，很多出租车甚至从来就没收过一卡通。

　　原本为方便乘客的一卡通，为啥打的就“不灵”了？到底“卡”在了哪儿呢？一位出租车司机道出原委：刷卡容易，可要拿回这笔车费却不那么容易，“手续太烦琐，我们不爱用！”

　　按照现行模式，出租车司机如果接受乘客刷卡付费，就要在收卡后5—7天到出租车公司进行数据确认，以便将相关资料传到一卡通公司结算费用；当钱确实转到司机名下后，并不能直接打到交“份儿钱”的账户里，还得专门到中信银行——北京公交一卡通唯一合作银行的柜台办理，手续之烦琐可想而知。这位司机说，从去年8月至今，他只刷了五六次，钱还在卡里存着，至今未取。